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易车讯 日前，新款丰田威驰海外版正式在泰国发布 ，其售价为53.9-68.9万泰铢（合人民币约10.27-13.13万元） ，在泰国名为Yaris Ativ 。作为中期改款车型，外观和内饰将得到全面更新 ，质感大幅提升。动力方面 ，新车将搭载1.2L发动机，匹配CVT变速箱 。此前，有报道称威驰将在国内停产 ，因此新款威驰是否会引入国内目前还不得而知 。
外观方面 ，新车将延续Keen Look家族式设计语言，但在细节设计上将更加凌厉和高级 ，进一步向卡罗拉靠近。新车车头最大的变化就是采用了全新的LED大灯 ，带有透镜的设计明显更加精致 。
不同于现款车型标准的三厢轿车造型，新车侧面明显采用了溜背式设计 ，再加上新增的后三角窗以及贯穿整个窗线的镀铬饰条 ，使得车身更加修长，其风阻系数也降低至0.284Cd 。此外 ，新车将标配16英寸铝合金轮圈。
新车采用了横向的LED尾灯组 ，能够很好的拉宽尾部的视觉效果，让新车看上去更具高级感。同时在后备厢尾部设计有明显的扰流造型 ，让新车看上去更加时尚运动 。
内饰方面 ，新车采用了红黑双色的简洁风格设计，配合全新的三辐方向盘、9英寸悬浮式中控屏和菱形格纹座椅，内饰整体看上去很有档次感 。
配置方面 ，新车将提供Android Auto和Carplay手机互联 、全液晶仪表 、自动空调、360度全景影像 、64色氛围灯等功能。
在安全配置方面 ，新车配备了丰田TSS主动安全系统，包含了PCS前碰撞预警系统 、LDA车道偏离预警系统、ACC全速域自适应巡航 、AHB自动远近光功能 、前车驶离提醒、盲点监测以及RCTA侧后方碰撞预警系统等 ，并提供6个安全气囊 。
动力方面 ，新车搭载1.2升双VVT-iE自然吸气发动机，其最大马力94匹 ，峰值扭矩为110牛·米 ，匹配Super CVT-i变速箱 。此外，新车提供Eco、Normal和Sport三种驾驶模式。
根据易车App“销量榜 ”数据 ，威驰近一年的销量为45844辆 ，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据 ，请到易车App查看 。
油耗低至4.9L ，仅7.38万起，丰田威驰能成家用首选？
伴随着时代的不断发展，代步车已经成为了大多数家庭的刚需 ，因此 ，选择一款适合的代步车非常有必要，从当前家用代步车领域来看 ，最主流的当属轩逸 、朗逸 、宝来、卡罗拉等车型 ，无论是销量口碑还是品牌力，都有着明显的优势 ，但对于部分工薪阶层来说 ，由于预算比较有限，并不能入手以上主流车型 ，因此家用“小车 ”成为了他们在买车上的首选 ，而今天咱们要说的是丰田家族一款省油可靠口碑好的代步车——丰田威驰 。
纵使当前小车领域不是很景气，但还是有像新飞度这样的畅销车型 ，比起新飞度 ，?威驰的市场表现则要逊色不少，这点从销量上就能看出，最近几个月威驰销量稳定在四五千台 ，表现中规中矩 ，其中售价可以说是目前威驰的一大亮点，入门车型跌到了6.11万 ，彰显出了亲民的一面 ，除此之外，威驰在实用性 、耐造性以及燃油经济性等方面都延续了丰田家族良好的表现 ，满足了国内消费者的需求。
作为丰田家族一款经典的小车 ，威驰在外观的设计上延续了家族良好的表现，前脸的设计比较激进 ，带来了比较高的辨识度 ，细节的处理比较到位，镀铬饰条起到了很好的装饰作用 ，对比前款车型 ，现款在灯组设计上有所变化，造型看上去犀利了很多，车身以及尾部的打造则没有很明显的变化 ，比例协调 、线条流畅 ，营造出了不错的动感气息，这样的设计看上去很耐看 。
尺寸方面 ，威驰的长宽高分别为4435*1700*1490mm ，轴距为2550mm，这样的表现虽说不起眼 ，但在同级小型车市场上有一定的优势 ，内部空间比较紧凑 。
威驰的内饰怎一个“简”字了得，不得不说 ，内饰的设计确实是很简陋 ，传统的布局呈现出了比较强的廉价气息，全黑的色调搭配氛围比较单调 ，用料多半是硬搪塑料材质 ，同时，配置上也存在一定的简配，低配车型连基本的中控屏都没有 ，仪表盘也是非常的传统老气 ，安全配置更不用说了，只配备了一些最基本的配置 ，总之 ，内饰是威驰的一大槽点。
动力方面，威驰搭载的是一台1.5L自吸发动机 ，该发动机最大功率为112马力 ，峰值扭矩为139Nm，传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱 ，这样的动力用来代步可以说绰绰有余 ，并且有着良好的燃油经济性，百公里油耗低至4.9L ，满足了国六排放 。关于威驰 ，大家还有什么想要说的？
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“省油 ”对于很多购买家用车的消费者来说是最关键的标签，而这也是日系车在国内汽车市场较为受欢迎的关键原因 ，省油耐开甚至已经成为日系品牌的代名词 ，它们旗下的家用车也都获得了不错销量和热度。今天我们打算来聊一聊丰田威驰，作为一款日系小型三厢车 ，它又该如何满足消费者的出行需求呢？
首先来看价格 ，说威驰是丰田最入门最便宜的一款轿车也不为过，它目前指导价为7.38-9.48万元 ，终端优惠力度不算大但也可观 ，属于7万多就能买，且保值率还不错 ，如果是练练手 ，开两年再卖还真亏不了几个钱。而此次实拍配置为2022款1.5L CVT创行CARE版，在车系中有着不错销量 ，下面就借助该配置来一起了解丰田威驰这款日系小型车吧 。
老规矩 ，咱们还是从设计入手，要说丰田这个品牌什么特色相信大家也都明白，像威驰这个级别和价格的车型 ，显然不会带来多么出色的档次感和气场 ，丰田也知道靠这些满足不了消费者，所以我们看前脸部分会略显活泼 。大尺寸的大嘴式格栅搭配镀铬饰条点缀 ，看起来运动感还不错 ，两侧大灯组虽说是卤素光源，但胜在线条凌厉 ，看起来也比较凶狠。
虽说作为一款小型车 ，但好歹是三厢，所以尺寸还是要注重 ，从具体数据来看 ，4435*1700*1490mm的长宽高和2550mm轴距，在同级别还是能够保持中上游水平 ，可以满足对空间的基本要求 。而车身侧面设计也颇为动感 ，比如平滑的腰线搭配多辐式轮毂，或许只有15寸规格，可看起来样式还真不差 。
尾部设计就比较简洁了 ，无论是简约的尾灯组还是隐藏式的排气布局 ，都是这个级别和价格车型最常见的做法。好消息是威驰的尾灯采用熏黑处理，也对整体时尚感提升起到了不错帮助 ，还有一根镀铬饰条点缀 ，精致感也得到了保证 。
接着咱们来到车内，几万块钱买台合资家轿车代步 ，对档次感要求必然不能太高 ，甚至这个价位的国产车型也不见得能够带来多么出色的质感 。而丰田威驰经过改款升级，也尽可能是满足年轻消费者的用车需求 ，比如中控台一块9英寸悬浮式液晶屏 ，支持CarLife、原厂互联，也可以语音控制多媒体 ，互联体验得到了基本保证。不过做工和用料就只是基本的硬质塑料 ，细节上有缝线点缀，倒也带来了一定档次感 。
再简单看一下功能配置，L2级别驾驶辅助系统甭想了 ，只是最基本的主动被安全装备 ，且没有倒车影像，后期加装倒也简单 。而座椅也只有织布材质 ，主驾驶调节角度还算多 ，尽可能满足不同驾驶者的乘坐需求。值得一提的是，该配置车型还有车载空气净化器 ，在同级别较为少见 。
空间方面也是这个级别的正常水准 ，像试驾者身高1.78米，体重75kg左右 ，这个身材调整好前排可以获得近一拳头部余量 ，至于说织物座椅还有个好处，冬天不算太冷 ，夏天也不会太热 。来到后排 ，对这个身材的乘客来说有些一般了，腿部空间几乎没有，但日常城市代步还是可以接受 ，毕竟是小型车。
最后是动力部分 ，1.5L发动机全系标配，最大功率82kW ，最大扭矩为139N·m ，匹配可模拟8挡CVT变速箱，官方百公里加速11.6秒 ，NEDC综合油耗4.9L/100km。毫无疑问 ，这样搭配也是为了满足消费者对可靠性与燃油经济性的要求，用于日常代步肯定足够 ，堪比混动车型的油耗也让后期用车成本会大大降低 。
总结：威驰向我们展现了一台合格的小型家轿车应有的水准 ，比如时尚精致的外观，搭配意料之中的功能配置 ，以及可靠的动力总成和低油耗表现 ，对于预算7万左右的消费者来说，确实是一个不错选择 。
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