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丰田坦途好还是福特猛禽好？对比分析油耗上是坦途出色，动力性能猛禽出色 ，做工上坦途细腻一点 ，整体的水平应该是猛禽更好 。
福特猛禽
一．外观霸气；二．动力十足，猛禽6.2的411匹马力 ，坦途5.7的386匹马力；三．不用改装 ，随时可用，猛禽采用FOX双管氮气减震，越野堪称完美 。而且坦途是液压盖；四．欧美的车注重底盘 ，日本的不结实。越野车 ，玩的是性能 、是感受，不是家庭车 ，一定要省油的；五．猛禽多年来是北美销量冠军 ，坦途只不过看人家销量好，过来分一杯羹的 。
而且在美国坦途的售价只是猛禽的五分之三 ，在国内的价格却相差不多 ，明显性价比不高 。1．在美国，最能代表美国汽车文化的莫过于两种车型 ，肌肉车和皮卡 ，这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响则异常深远，皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性 ，同时也是美国人生活的剪影 。而今天的主角就是福特的F系列皮卡 ，它车体庞大 、强劲而有力、它在北美每年的销量以数十万辆计算，连续35年名列美国皮卡销量第一 。而它最知名的代表车型就是F-150，相信大部分越野迷都熟悉F-150 ，宽大的车身设计 、大排量发动机 、简单而有效地行驶机构 ，让F-150拥有着极其优秀的越野能力。F系列至今已近65年，它已经从一辆普通的货运汽车变成了风靡全球的豪华皮卡！F150猛禽是由F150SVTRAPTOR翻译过来的 ，它的福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。外表粗狂、内部舒适 、动力强大 、越野能力更是强悍 ，即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度，所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑车.
2．F150猛禽拥有全路况智驱体系,突破性地实现了效能动力、全能驾控以及越级安全三大核心驱动单元的精密整合 ，提供了在一切场合下的终极行驶性能 。F150猛禽的轮胎是采用最无情的全地形卡车轮胎 。不管是硬糙的泥土 ，还是岩石陡峭的斜坡，甚至是通过残酷的干旱的沙漠 ，2013款F150猛禽都可以顺利穿梭 ，所以可以不夸张的说越野就是猛禽的领土。
3．F-150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中 ，销量最高的车型 ，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌 。
坐进福特F-150的车内 ，没错 ，你看到了完全是一幅美国式的狂野和粗犷，但很明显福特F-150也没有跟丢“科技 ”这家伙 ，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全 。方向盘够棒 ，可是就是有点太大，要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化 。坦途是丰田皮卡中 ，尺寸最大的 ，在猛禽面前，综合指数来看 ，并没有什么太占优势的地方5座椅定制 ，且具备了越野车更高的防震能力 。驾驶舱空间宽广，橙色与黑色的搭配 ，非常醒目；方向盘中间橙色的标志让你预先清楚将要发生的事情。车内还有一些辅助开关 ，当你想要安装两个排灯时，就省去很多麻烦.6印象中的美国车，全都是大排量 ，而这款福特F-150当然更加不能例外 ，其搭载的是一款排量为6.2L的V8发动机，能够输出411匹的马力和近600N·m的扭矩 ，强悍的动力换来的是超级高的油耗 。当然 ，驾驶这样的庞然大物也远不像从外面看上去那么惬意，对于经常穿行于闹市区的车主来说 ，庞大的车身会带来许多不必要的麻烦 ，在密集的车流中穿行，驾驶者要始终保持精神高度集中 ，宽大的车身很容易入侵两旁的车道 ，引来聒噪的阵阵鸣笛声 。7对于进口皮卡的另一项重要用途—载货，我相信国内的福特F150Raptor车主们大多只肯把它当做“玩物”。
如果你开着一辆福特F150Raptor在不合适的时间出现在了不合适的地点 ，那很有可能会被警察叔叔无情的拦下 ，教育一番的 。在中国的大城市中的一些路段，驾驶皮卡是被禁止的 。这让这台呼啸的怪兽多少有些尴尬。但若将它当做代步车而不让它去野外穿越又怎能做到物尽其用呢。8福特F150基本配置氙气大灯 、前拖车钩2个 、脚踏板、空调 、AM/FMCD 、时钟、车门密码锁 、FOX双管氮气减震 、真皮方向盘、温度计 、指南针 、电动后车窗、10向电动调节座椅 、语音同步识别系统 、防炫目后视镜、电动车窗、胎压监测系统 、拖车系统 、货车箱锁、蓄电池保 、四轮盘式制动器 、ABS、安全气囊 、防盗系统 、17寸轮毂、315/70R17 、电子锁 、、前座椅加热 、索尼700瓦高级音响 、前摄像头、倒车影像、倒车雷达 、后箱梯子扶手等 。
为什么买坦途的比猛禽的多
两款都是很霸道的车，从国内进口或者保养的便利性来说 ，丰田更具优势
我曾在某地下车库见过丰田的坦途 ，还特地绕了一圈，那辆是5.7排量的 ，非常暴力 。
油耗就不必考虑 ，两款都是烧油机器。
品牌就是很多人会说日系不好，但就车而言 ，日系的做工 、顺畅度都好过美国车 。
话又说回来 ，这么粗犷的车谁在乎这些小细节，美国车当然有它的优势 。
关键自己对品牌的喜好 ，还要看售后服务。
皮卡中 ，丰田坦途，福特猛禽 ，道奇大公羊 ，哪个更好呢
买坦途的比猛禽的多原因：因为坦途外观来看坦途要略胜一筹、内饰方面坦途很有特点 、动力好 、性能出色 。
1、外观来看坦途要略胜一筹
前脸的霸气造型尤为亮眼，放大logo的那四个字母绝对独此一家，车尾两个大排气筒看着就很有力量 。猛禽的外观却很平庸 ，中规中矩的前脸配上标志性的logo ，十足的家族风格，但格栅的装饰条很宽 ，看起来很壮实。
2 、内饰方面坦途很有特点
完全看不出来这是一台皮卡 ，内饰的设计十分大气，中控台一块大液晶屏 ，下面的物理按键排列的也井然有序 ，多功能方向盘加拨片换挡，完全颠覆了我们对皮卡的认知 。坦途的内饰虽然没有猛禽那么花哨 ，但也很耐看 ，车内的做工很细致，用料也很好 ，在一些地方还用了桃木做搭配 ，座在车里会给人一种十分豪华的感觉 。
3 、动力好、性能出色
动力方面坦途搭载3.5T双涡轮增压V6发动机+10AT变速箱，最大马力422匹，最大扭矩678牛米 ，坦途则搭载5.7L自然吸气V8发动机+6AT手自一体变速箱 ，最大马力386匹，最大扭矩544牛米 ，但从性能上来看 ，还是坦途调教的要更出色一些，油耗方面坦途平均在13个左右。
皮卡还是坦途和猛禽更有优势
在发动机方面坦途的5.7 V8发动机无论是功率还是扭距都比猛禽大 ，牵引能力也比猛禽好 。内部空间坦途更有优势 ，舒适性方面也是坦途更佳，后排空间尤其明显 ，相比之下 ，猛禽由于后门偏小，后排空间也相应小一些 ，而且坦途的发动机是和LX570一样的 ，理论上还可以加93号油，相对费用也更低 。外形方面看个人喜好了。
猛禽的越野风格属于纯美式的感觉，越野底子好 ，尤其是排气的声音不错 ，猛禽更注重大扭矩，坦途更注重大功率 ，后期维修坦途要方便一些。
道奇公羊在国内非常非常非常少 ，维护保养都相当成问题，个人感觉一般人不会考虑 。
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