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#选车理由 当时选择这款车 ，首先就是价格吧 ，自己手里当时没多少钱，就想买个省心点的车子 ，价格不高 ，皮实耐用的，这车也算是一个朋友推荐的 ，当时优惠了还不少
#最满意 对于这款车子现在来说的话 ，最满意的就是他的空间和他的油耗，开了这么久的车子，越来越觉得实用性才是最重要的 ，这款车占了空间和油耗这两点 ，让我特别满意
#最不满意 不满意的地方，首先就是它的噪音吧 ，挺大的 ，然后就是动力性能若，起步很肉 ，超车也无力 ，低速有顿挫，买的算是低配的 ，车内USB接口只有一个非常不方便
#空间 这款车的空间真没的说 ，特别的宽敞，同级别的车型能超过他的基本上没有 ，后排特别宽松 ，腿部空间很宽裕，后备箱空间也是非常大的
#外观 外观我觉得也不错，还是比较时尚的 ，整体造型偏运动一些 ，但是觉得它的车身比例不是太协调，尾部稍短一些 ，车漆太薄了
#内饰 内饰确实也不咋地 ，本来自己买的也是低配版的，连座椅都是织布座椅 ，没导航 ，没雷达，自己后来也加装了 ，不加装感觉太简陋了
#动力 这在动力方面也不行 ，太肉了，发动机本身排量就比较小 ，车子起步太慢 ，跑起来加速也不行，超车需要提前，在市区跑跑还算可以吧
#操控 操控还算凑合 ，开时间久了也是挺好开的 ，但是这款车悬挂比较偏硬一些，最近感觉到刹车也有一些偏软 ，该去保养了
#舒适性 舒适性方面也不行 ，除了空间大，还不错以外 ，它的减震和隔音方面都比较差一些 ，座椅还不错，包裹性挺好 ，虽然是织布座椅 ，但是透气性很好
#油耗 油耗是这款车非常大的一个优势吧，平均油耗基本上都在七个以内了 ，很省油的一款车
为什么大家不建议买享域？下面咱们就来具体分析一下 。
首先 ，享域这款车型在上市时就没有带好头。当时，丰田卡罗拉混动已经卖得成行成市，此时本田还没意识到自己差一款混动紧凑级车和卡罗拉抗衡 ，居然在新上市的享域身上搭载那台1.0T三缸发动机 。大家都知道 ，国人对于三缸机一直有抵触心理，销量也直接给你干趴下 。
在三缸机带来的阴影下 ，本田终于后知后觉给享域安上了一套混动系统。但问题是本田好像光顾着卖雅阁了 ，享域似乎没有投入太多的精力下去宣传 。这直接导致大家一直以为享域还是那台三缸的享域，自然也就无人问津了 。
上面讲的是本田自身的内部原因 ，下面就来讲讲同级竞品。享域最大的对手就是丰田卡罗拉 ，在享域推出混动车型时刚好是卡罗拉大换代的时候，TNGA架构乘坐质感和驾驶质感上要比享域好上不少 。
此时 ，即使享域堆再多的配置也没用 ，在整体产品力上卡罗拉就是要吊打你 。全系配备膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，在安全性上卡罗拉优势非常明显。
最后定价才是享域卖得不好的决定性因素。 享域混动顶配车型终端售价达到了12.99万 ，卡罗拉的次顶配车型才12.88万 ，在配置水平上两者处于同等位置 。在价格更便宜，质感更好的卡罗拉面前，享域就显得毫无竞争力可言 。而且卡罗拉的保值率还高 ，是一款闭着眼睛买准没错的车型。
可以发现享域卖得不好的两个主要因素就是产品力和售价的问题 ，而且燃油版居然依旧使用3缸机，这不免会令消费者选择更有优势的卡罗拉 。一句话 ，不是你太弱了 ，是你的对手卡罗拉强得豪无人性 。
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