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每天在马路上都可以看到不少新车或者准新车 ，大致看了下 ，要么三厢车，要么SUV，偶尔夹杂着几辆MPV车型 ，似乎两厢车越来越少了 。翻看轿车销量榜单 ，的确也是这样，卖的好的无非都是三厢轿车 ，排名前列的高尔夫和?骐达都已经来到30名开外了 ，两厢车真的没有存在必要了吗？先别这么早下结论，看看骐达吧！
骐达对很多人来说都不陌生 ，从2006年上市至今已经走过了近15个年头 ，总销量早已突破了百万大关，大街小巷随处可以看到新老款骐达的踪影 ，这么说吧 ，随便问问身边的亲戚朋友，总会有一两位骐达车主的 ，可见它的成功。
如今的骐达 ，早已不是以前的那副臃肿姿态，它还是那台熟悉的买菜车，但它为年轻人做了很多改变 ，也得到了越来越多年轻人的喜爱 。
年轻人喜欢什么？当然是高颜值啦 ，这不，刚刚上市的2021款骐达虽然相比旧款的设计风格没有太多变化 ，依旧是日产的家族化式前脸 ，仅仅是雾灯处的设计有些改变，车身侧面和尾部也没有做什么大的变动 ，但是新款骐达使用了双色车身设计很讨喜 ，红黑以及白黑的两种双拼配色让整车显得更加年轻和运动，颜值直接提升了一个档次 ，估计大部分年轻人都不会拒绝这样的外观设计 。
骐达的内饰依旧是以实用为主 ，看上去比较简洁，没有时下流行的超大屏（话说整个大平板放在中控台还真的有很多人接受不了） ，一切都是熟悉的感觉 ，各个按键都设计的足够大，也出现在它该在的位置，操作起来很方便。
值得一提的是骐达的8英寸“迷你 ”屏 ，不仅显示效果不错 ，还内置了酷我音乐、高德地图 、爱奇艺和日产智行电台等应用，能很好地满足日常出行和娱乐需求。
中控台上方和门板内侧都是使用了软质包裹 ，做工和质感都不错 ，高配车型还用上了黑紫色内饰，有时候 ，你不得不感慨 ，日产在营造内饰温馨氛围这块还真有自己的独到见解 。
既然挂着日产LOGO，舒适的大沙发当然不会少 ，骐达的座椅宽大舒适 ，内部填充物也很柔软，坐上去身体贴合度很好 ，感觉很放松 。2700mm的轴距虽然现在看起来仅仅是紧凑型车的平均水准 ，但是空间这玩意吧，有时候真的不能看数据，实际体验会发现 ，骐达的后排空间依旧是同级别靠前的水平。对了 ，说到空间，估计很多人不知道 ，著名的篮球运动员易建联先生可是代言过骐达呢 ，可见它在空间上的造诣之高 。
动力上依旧是1.6L自然吸气发动机+MT/CVT的组合，平顺性和燃油经济性都有不错的表现 ，根据车主们的反馈 ，自动挡的平均油耗也就6升多一点 。这套动力组合可能动力上不如竞品们的涡轮机，但是骐达的低扭表现还不错 ，油门踏板和动力的响应在低速时还都比较灵敏 ，低速起步它还真不弱，同时它的转向的力度 、响应以及准确性都有着不错的表现 ，开起来并不会觉得枯燥 ，配合两厢车的身材，在城市的各个角落穿梭再适合不过。
刚一接触骐达，可能会说不上来它哪里好 ，但是时间久了它的舒适座椅、大空间 、低油耗以及不错的驾驶乐趣都会让你不知不觉爱上它 ，即便您有了更高的追求，想把它卖掉 ，它极高的保值率也会给你惊喜 ，这样的骐达怎能让人不爱？
年轻人的第一台车，选骐达吧！
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