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奥迪Q5属于什么档次?
今年Q5将国产化,属于入门级SUV和宝马X3奔驰GLK,与竞争对手属于同一级别 。Q5在A4平台上开发 ,机箱与A4平台共享。Q5的推出将大大降低成本,在入门级SUV中属于豪华SUV。Q5分为概念版、海外版和中文版,所以钱华多可以选择更具娱乐性的改装海外概念版。至于你说的ABCDE...没必要这样定义 。你认为Q7属于大型豪华SUV和奔驰M级宝马X5的竞争 ,那么从车身长度就可以大致判断它是什么级别。
顺便说一下,Q5有两个位移2。OT和3.2L分别搭载2.0T涡轮增压和3.2L 。前者有155马力,后者差价较大。一般来说 ,2.0可以满足。当然3.2更好,配置更丰富 。。
ABCD类,过去指的是汽车。
Q5是一款紧凑型SUV ,
这个级别的SUV一般都是基于b级车平台开发的 。
Q5≈汉兰达(尺寸)
1.平台:同心奥迪A4L(PL48)
2.级别:如果CR-V和途观是SUV-A,Q5应该是SUV-B。
SUV-A(A)(A级车平台,即紧凑型车平台。本田CR-V和思域在同一个平台)
SUV-B(B级车平台 ,即中高档车平台 。丰田凯美瑞和汉兰达在同一个平台)
等等...
Q5是一个中级蠢x。
2万卖豪华SUV?比奥迪Q5更宽敞,这款车是2.0T+8AT,轴距2.7米。
有多少人想拥有一辆豪车?不幸的是,一些消费者会因为缺乏经济实力而错过一些他们做不到的事情。然而 ,我们应该拥有最好的 。在购车方面,有些车型会给人带来惊艳的表现。作为豪华品牌,林肯汽车目前精准瞄准中国市场 ,这款车与很多豪华品牌不同。今天,我们来介绍林肯的冒险家 。售价仅为2.468~3.458亿元。
首先从外观上看,该车采用了最新的家族设计语言 ,并沿用了海外版林肯的设计,整体上凸显了美式豪华感。前脸部分由前格栅制成,光彩夺目 。圆润饱满的前脸充满力量。上下两侧的LED大灯组突出了它的视觉冲击力 ,侧面造型采用了柔和的腰线,凸显了他的肌肉感。屋顶是悬空的,非常独特 。尾部的造型凹凸有致 ,增添了丰富的层次感。简洁大气的造型与两侧的排气布局相匹配。相信很多人都会喜欢这款车的尺寸,长宽高分别为4615×1887×1630mm,最大轴距为2711mm 。比奥迪Q5L更宽敞。
请给我们介绍一下内饰,符合大众眼中的美式豪车风格。整体色调以黑色为主 ,木饰板的装饰增强了车内的精致感,皮质软质材料大面积覆盖,增加了车内的质感和触感。中控部分采用T型设计 ,悬浮式12.8英寸中控液晶屏搭配液晶仪表盘和三向多功能方向盘设计,凸显车内科技感和豪华感 。贯穿式出风口进一步增强了视觉效果。
最后动力性能方面,该车搭载2.0t涡轮增压直喷发动机 ,最大功率245马力,最大扭矩390牛米,油耗约7.7L ,传动系统匹配8速自动手动变速箱,配备适时四驱系统,油门调节灵敏。在动力性能和动力平顺性方面 ,该动力系统优于同级别其他车辆 。
这款林肯冒险家是一款实力超群的新时代豪华紧凑型SUV车型。在相似的设计或动力性能方面,它在同级别的其他汽车中处于有利地位。和其他豪车相比,价格不算什么,性价比还是比较高的 。这次进入中国市场 ,肯定会给一些豪华车带来不小的压力。随着时间的推移,这位冒险家绝对会成为传说中的豪车终结者。
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30万出头买一辆豪华中型SUV ,标配2.0T+四驱,直降8万的奥迪Q5L太香了!
这一代奥迪Q5L上市之初并不乐观。很多人认为价格贵,完全没有性价比。目前奥迪Q5L的价格区间是:38.78万到49.88万 ,在品牌力不如奔驰 、宝马的情况下,确实不便宜 。但是随着产能的增加,奥迪Q5L在终端的优惠已经达到了8万元!以38.78万的2020款40TFSI乐享进取型为例 ,其终端价格一直低至30万,降价后的奥迪Q5L销量逐渐回升,2020年1月达到9102台。对于一款豪华中型SUV来说 ,这样的销量表现还是非常不错的。
那么有人会说最低款的肯定不值得买。毕竟很多车型最低的车型都是为了降低售价,配置和动力的表现都不好 。奥迪Q5L会这样吗?今天我们来看看奥迪Q5L入门级车型的表现。
奥迪Q5L的入门级车型是40TFSI乐享进取型(以下简称乐享进取型)。外观方面,40TFSI乐享进取型和高配车型没有明显区别,六边形进气格栅边框采用镀铬包围 ,依然展现出档次感 。虽然是最低配车型,但在光源方面奥迪还是为其配备了氙气光源。当然也可以通过选装升级为LED,但相比日常使用 ,氙气大灯完全够用。
从侧面看,进取型和高配车型最大的区别在于轮毂的形状 。享受侵略性的车轮形状,它不像高配车型那样运动。好在尺寸已经达到了19英寸 ,所以不会出现“小脚大车”的情况。
车尾方面,奥迪Q5L的侵略性和高配车型没有太大区别,全LED尾灯的效果非常好 。底部排气为双面双出 ,增强了运动氛围。
在内饰设计上,奥迪Q5L乍看之下颇具侵略性的风格,与高配车型看起来依然没有什么不同。肉眼可见的最大区别是进取型没有配备全部液晶仪表 ,缺乏一些科技氛围 。幸运的是,标准的8.3英寸中控显示屏弥补了这一点。
在大家最关心的配置方面,奥迪Q5L并不像很多低配车型那样尴尬,反而颇具吸引力。它有:主动安全系统、倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降 、全景天窗、电动尾门、方向盘换挡 、主/副驾驶座电动调节、8.3英寸中控屏、自动大灯 、大灯清洗、三区自动/[/K0。唯一可能不足的是没有倒车影像 ,座椅是皮革和织物的混搭,会让很多消费者担心,但都可以通过选装进行升级 。
动力方面 ,奥迪Q5L搭载2.0T+7速双离合的动力组合,最大马力190匹,最大扭矩320牛米 ,与宝马X3的25i车型、奔驰GLC的260车型处于同一水平,日常驾驶没有问题。悬架结构方面,奥迪Q5L采用前后五连杆独立悬架 ,整体表现比较舒适。虽然在四驱结构上,新款奥迪Q5L相比上一代降低为适时四驱,但对于日常出行中遇到的湿滑路面和轻度复杂路面 ,依然能提升不少操控稳定性 。
花30万元买一辆主流豪华品牌的中型SUV确实很有吸引力,价格最低的奥迪Q5L一点也不差。对于预算30万元的消费者来说,还是一款值得考虑的车型。#奥迪Q5L#
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suv里想买奥迪Q5L还是讴歌RDX?有什么好建议吗?
即使在日本最引以为豪的美国市场,RDX的销量也比不上Q5 ,而在美国市场,Q5比RDX贵很多。更不用说其他市场了 。
RDX只是换壳的本田,国内市场没人买 ,这也是可以预见的。
即使你坚持这款车有可比性,如果你当场看这两款车,你也不会买RDX。
RDX是由一个有2000个钱包可以吃可以住的设计师设计的 。反正很丑 ,外观也不如大量国产车。买车时有几个关键的身份。第一个应该是内饰外观,外观不够。怎么买?即使是不太懂车的人,如果把Q5放在那里 ,也会意识到它是高档的,RDX不像是高档车 。
这两款车我都没开过,但我对奥迪所有车的驾驶品质都很有信心。在操控品质和乘坐舒适性方面,日系车还远远落后 ,本田和丰田就更不用说了。
事实上,国内市场已经对这款车给出了答案 。无论水军怎么吹捧,RDX的月销量都破不了千。水军不惜一切代价抹黑Q5L ,Q5L月销量已经爬过万辆,直接打到了日本水军。
5月高端SUV销量排名第一,奔驰GLC月销16067辆 ,奥迪Q5宝马X3进入前三 。看看谁在名单上?
5月高端SUV销量排名第一,奔驰GLC月销16067辆,奥迪Q5宝马X3进入前三。看看谁在名单上?
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2020年4月,50万SUV销量榜奥迪Q5L飙升,依然输给奔驰宝马 。
2020年4月 ,奥迪Q5L不敌老对手宝马X3和奔驰GLC,以11777辆销量排名第三,宝马X3以12049辆销量排名第二,奔驰GLC以13148辆新车销量夺冠。
虽然奥迪Q5L已经实现了71.4%的高增长率 ,但11777辆的成绩依然落后于奔驰GLC和宝马X3,而从去年开始显现出落后迹象的奥迪目前的市场表现依然略微落后于奔驰和宝马。
奥迪q5l在奥迪q5的基础上进行了彻底升级,虽然外观上只是略有变化 ,增加了红色刹车卡钳 。内饰标配拉丝铝哑光饰条,搭配斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。动力标配2.0T发动机,但动力不同。
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百万购车补贴
红旗版“奥迪Q5”上市,全系2.0T最大马力224,18.38万起月销5000
看 ,这才是向豪哥提问的正确方式 。预算明确,需求明确,有自己的大致选择。这样解答起来才会有针对性。那种一来就“xx车能不能买” ,你们让我咋回复嘛!
三者相比较,我更倾向于奥迪Q5L 。
主要的点有两个。第一,作为家用车来说,?奥迪Q5L的空间优势明显。第二 ,作为商务接待,奥迪的品牌价值,会比沃尔沃和林肯来的更适合商务场合一些 。
但是话又说回来了。Q5L ,30万的预算可能会差一些。估计落地要到35万的样子 。如果预算卡的比较死的话,那就选XC60吧。
安全性是优势,而它的内饰风格我也是比较喜欢的。只不过之前有过低频共振的问题 ,需要你去实际感受一下看能不能接受 。
至于说林肯冒险家,这确实是一台好车。但是不在30万左右的价格预算内。如果是20~25万的预算,那选它没什么问题。30万的预算去买冒险家 ,总觉得有点不值当 。
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预算35万,对比奥迪Q5L、沃尔沃XC60 、林肯航海家 ,怎么选?
在汽车行业,几乎每个国家都会有自己代表性的汽车品牌,德国的BBA闻名全球,美国的通用汽车享誉世界 ,日本的丰田、本田以及日产,说到中国,以前给人印象最深的品牌无疑是共和国长子-红旗汽车 ,在很长的一段时间里,由于红旗的定位以及身份关系,一直给大家一种高高在上的感觉 ,但是国人对它始终有一种难以言喻的情怀,一直作为公务用车的红旗近两年开始改革,从徐留平接手红旗以来 ,红旗迎来全新的发展,走起亲民路线的红旗依旧很受大众欢迎。
近年来,在汽车市场有着一种十分流行的宣传模式 ,就是通过其他在市场中比较受欢迎的名牌车型或者热门车型来衬托自己即将要推出的新款车型,红旗最近也使用该模式,新推出的红旗HS5车型,号称是红旗版的“奥迪Q5 ”已经上市和大家见面 ,虽说上市之初借助着奥迪Q5的名声增大了自己的知名度,但是随着红旗在国内市场的崛起,这样的国产豪华品牌车型也开始被大众所熟知 ,同时获得非常好的销量数据,月销可达5000辆的成绩,要知道之前红旗所有车型加起来年销量也不过这样的数据 ,下面让我们一起来看一下红旗HS5的表现吧 。
在外观设计上,红旗HS5的前脸部分仔细一看借鉴了德系某车型的设计,当然主要的风格还是以原创为主 ,进气格栅采用直瀑式设计,宽窄适中,进气格栅中央的红线条便代表了其logo ,与机舱盖上的红条相互呼应,在充满力量感的同时又保证了豪华感,配备的LED大灯在与中网结合之后,打开大灯便能看清它那极富辨识度的前脸。在尾部处设计 ,造型英气十足,一根银色镀铬饰条将两侧大灯相连,尾部logo采用汉字“红旗”的样式 ,档次感满满。
在车身侧面,采用双腰线的设计贯穿整个车身,用红色镀铬来装饰其叶子板 ,20英寸的镜面抛光多幅式铝合金大轮毂与其相搭配,显得时尚年轻运动 。在尺寸方面的表现为,长宽高分别为4760mm/1907mm/1700mm ,轴距达到2870mm,作为一款中型SUV,这样的表现已经很棒了。
在内饰方面的设计 ,红旗HS5采用的是与奔驰内饰一般的设计,仪表盘以及中控屏采用连屏设计,取消了所有的物理按键,全部采用触屏操作 ,科技感十足,同时车内的大部分功能可通过语音控制,极大的增加了驾驶时的安全性 ,在配置方面也是相当丰富,全景天窗、手机无线充电、胎压监测 、座椅加热通风、360度全景影像等,可以说是相当用心了。
在动力方面 ,红旗HS5采用了全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达165kw,最大马力224匹 ,最大扭矩更是高达340N·m,匹配6AT变速箱,高配车型还配备了适时四驱系统 ,油耗在7.9-8.4L/100Km,在如此大的动力驱使之下,燃油经济性已经在做的相当好了 。红旗HS5的售价区间为18.38万-24.98万,定价也算是很良心了 ,花18万出头的价格可享受奔驰的豪华科技舱,这对于同价位的其他车型来说是绝对没有的,同时能够开上一款红旗车在路上也是相当有面子的一件事情 ,你说呢?
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人生哪能不烦恼?比如我有个35岁,事业有成 ,家庭美满的朋友。他也有烦恼,而这个烦恼,还要我来帮他解决 。手握35万预算 ,准备买个与他事业、家庭匹配的SUV。奥迪Q5L 、沃尔沃XC60和林肯航海家,看着都挺好,到底怎么选?
形象分:都是偏科生
到了35万这个价位 ,车子所带来的身份属性就很重要了。因此,一辆车自带的形象属性对车主来说也是需要重点考虑的地方。
先来说品牌,奥迪、沃尔沃和林肯虽然都是豪华品牌,但是在国内消费者心中的地位却千差万别 。作为德系豪华三驾马车的一员 ,奥迪在品牌认知这个环节遥遥领先,毕竟要在国内找出一个不认识四个圈车标的人还真不太容易。沃尔沃凭借近年在国内的发力,其品牌的整体认知度也有巨大提升 ,尤其是其安全的标签,在新时代消费者心中有很高的地位。林肯则是一个活在传说中的品牌,如果你接触过婚庆 ,那么你一定知道加长林肯婚车 。但自家开的林肯,似乎触及到了绝大多数人的知识盲区。
再来说实际形象,奥迪Q5L作为加长大军的一员 ,其轴距和车身再加长之后确实显得更加壕。但是一拉开车门,这种形象分就会降低不少 。传承自大众的家族化风格,在奥迪Q5L上 ,因为用料不够壕,所以内饰的品质感较差。虽然奥迪称这为科技感的内饰,但恐怕是设计师的理解有偏差。
相比之下,沃尔沃XC60的整体形象就要均衡得多 。与家族大哥XC90同样的家族化设计 ,用在小一号的XC60上也依然很显质感,车内的设计也很有北欧家居的氛围,体验感上乘。
至于林肯航海家 ,它应该是这个环节的赢家,首先是因为它的车身尺寸够大,4849mm的车身长度比上面的两位都长 ,外观设计虽然没有形成很高的辨识度,但整体的设计既有美系车的那种大气,还加入了最新潮的元素;内饰则是传统美式豪华所遵循的原则 ,以豪华的用料来营造整个车厢的氛围。
从形象分来说,奥迪Q5L无疑是最适合商务用途的,因为奥迪的品牌无人不知无人不晓;沃尔沃XC60则属于爱好新奇的年轻人 ,喜欢简约时尚是他们的标签;林肯航海家则属于务实的人群,内在的豪华只有用过才知道 。
驾驶分:XC60领先
35万这个价格,具体到目前的终端价格。奥迪Q5L能买到的动力配置是2.0T低功率,沃尔沃XC60能买到车系中的2.0T高功率 ,林肯航海家能买到车系的低配,2.0T发动机的参数介于前面二者之间。
先说奥迪Q5L,这一代丢掉了8AT和全时四驱 ,曾被疯狂吐槽。它已经不是曾经那个能够在越野拉力赛道上叱咤风云的奥迪了 。但是在终端优惠巨大的情况下,情怀只是一句废话。奥迪Q5L整体在驾驶方面的品质属于中上水准,2.0T低功率发动机的参数不算强 ,最大马力190匹,最大扭矩320牛米,匹配7速双离合。动力输出的特点是直接、流畅 ,但整体的爆发力不强 。虽然没有全时四驱,但是它全系标配了适时四驱,这套为城市SUV而生的电子四驱系统能够很好地让动力精准地传递到地面。此外 ,它的油耗控制也相当优秀,工信部百公里综合油耗仅7.1L。
沃尔沃XC60的动力系统在账面上是最完善的 。2.0T高功率发动机,最大马力254匹,最大扭矩350牛米 ,匹配来自爱信的8AT变速箱。所搭载的四驱系统也是优秀的全时四驱。在动力结构上完美 。而实际表现也非常厉害,其百公里加速时间仅为6.8秒。相比奥迪Q5L?8.6秒和林肯航海家根本不敢公布的成绩。沃尔沃XC60可以说是遥遥领先 。不仅加速快,实际驾驶感受方面 ,XC60也很难挑出什么毛病,整个车开起来很紧凑,十分灵活。同时 ,它对油耗的控制也还不错,工信部百公里综合油耗7.9L。
林肯航海家的驾驶也属于中庸的一类,特征不强。2.0T发动机 ,最大马力224匹,最大扭矩368牛米 。发动机的账面参数还是不错的,有跟沃尔沃XC60一战的实力。匹配的变速箱是自家的8AT。实测这套动力总成的匹配很成熟 ,在城市驾驶时,其低扭的表现不错,开起来也比较轻快 。考虑到它更大的车身,其油耗控制在百公里综合油耗8L也属于不错的水准。但相比上面二者 ,航海家在35万这个价格只能买到两驱的车型。没有四驱的加持,对于SUV来说,在一些需要脱困的场景下还是比较尴尬的 。
总体来说 ,就驾驶来看。无疑沃尔沃XC60是最强的;奥迪Q5L和林肯航海家也都很好开,但是优势不够突出。
实用分:Q5L和航海家更强
然后来看看日常用车的其他体验 。先是空间,俗话说一寸长一寸强。具体到这三款车上也是如此。沃尔沃XC60由于没有进行加长 ,其空间表现毫无疑问地落后了 。林肯航海家拥有三者中最大的车身尺寸,长宽高都是最大的。所以其内部空间是最大的,无论是后排乘客空间还是后备箱空间都更大。奥迪Q5L是一款加长轴距的车型 ,其轴距是三款车中最长的达到了2908mm,因此其后排腿部空间巨大,这对于成功人士来说非常重要。
意外的是 ,目前终端售价均在35万的这三款车的具体配置非常接近 。目前汽车上能见到的舒适性配置和安全配置,它们都拥有。不过细微的差距还是存在的。比如沃尔沃XC60就搭载了一套更为高级的主动安全系统 。而其在中保研碰撞中获得高分的表现也证明了它在安全方面的实力毋庸置疑。林肯航海家显然更加重视为车主营造一个更加静谧的车内环境,其搭载了一套主动降噪系统,能够使车内的噪音控制得更好。
总体来看 ,论具体的实用性,奥迪Q5L和林肯航海家的表现很接近 。沃尔沃XC60则因尺寸较小,不及前面二者。
最后得分
若是以中国消费者的用车理念来选的话 ,奥迪Q5L应该是首选。我给这位朋友也是首推这款车型 。因为它的品牌力够强,其他产品力也都在平均线以上,属于没有短板的木桶车型。对外可以商务洽谈 ,对内也省油居家。沃尔沃XC60则适合更为年轻的人群,他们没有那么多商务的需求,而是对车子本身的使用体验有较高的要求 ,比如更强的动力一定是他们所需要的 。林肯航海家则和这个品牌在消费者心中的印象一样,更加适合商务场合,低调又不失内涵的品牌 ,以及更加注重车内舒适的设定,都确定了它在商务场合的优势。
所以,你知道怎么选了吗?
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