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易车原创 高尔夫8 GTI于今年的上海车展正式亮相，作为在30万以内 ，稀少的性能小车 ，高尔夫 GTI挂职“前驱车性能车 ”的同时，又保持了原本实用的居家风 ，焕新之后可以说是更加“跋扈 ”而精致 。对于追求运动、性能的平民玩家 ，高尔夫 GTI一直是绕不开的“小钢炮”选手。
在原本定位紧凑家轿的高尔夫，经过一帮“好捣鼓 ”的工程师秘密研发，至今已跨越了47年的历史 ，7次换代 ，可就是那一份“淘气 ”的尝试造就了经典的高尔夫GTI 。
作为全新的一代高尔夫GTI车型，内外设计都做出了创新和科技的尝试 。虽然整体造型GTI车型延续了普通版车型设计的下探式发动机舱盖 ，但全新设计的蜂窝下格栅状保险杠 ，就能让你一眼认出这不是一台普通的“买菜用”高尔夫。
诸如GTI徽标 、苏格兰格子布座椅 、双出尾排，这些属于高尔夫GTI专属的经典元素不仅得益传承 ，更是做出了新的优化 。作为GTI的图腾之一 ，新款GTI车型在延续经典格子布座椅的基础上，采用了一体化靠背运动型座椅 ，让运动性能更加突出 。
高8 GTI为了为进一步彰显GTI车型的特殊身份 ，新车贯穿车头的红色装饰条、下进气格栅装饰件由车身色和镀铬替换成了经典蜂窝五点式LED前雾灯和黑色回环式装饰件，包括优秀的空气动力套件：前唇 、侧裙 、后扰流板也经过专属的设计 ，造就了“跋扈”的前脸。
最新的IQ Light 科技灯光集成矩阵式全LED前大灯、MDFS智能动态灯光辅助功能 、AFS大灯随动转向功能 、 随动动态LED转向灯 ，结合导航及单目摄像头识别到的信息，主动控制LED光源的亮灭实现不同的灯光形状，科技感十足。
同时 ，车身上还能看到更具性能的运动元素 ，红色运动型刹车卡钳、红色专属侧标牌、更具侵略性的高7 GTI高性能版战斧轮毂 、中置铭牌 、双出的天蝎排气等，这些经典的延续都是大众“运动两厢轿车 ”的传承 。
此外 ，高8GTI不仅搭载了二代DCC动态自适应底盘系统（支持15级调整） ，还相比普通高尔夫8的车身降低了8mm，打造出更低趴姿态 ，车辆的稳定性和操控性都得以提升 。
除了颜值的提升 ，普板高尔夫8的内饰基础上做了全黑内饰的设计，液晶仪表盘设置了GTI专属布局 ，带有蜂窝的硕大的转速表旁还设置了涡轮压力表 ，让驾驶者更直观地掌握车况，高8GTI的“里子 ”也踏上了数字化的潮流。
带有加热功能三辐的运动方向盘采用触摸设计 ，离手监测搭载的全球领先的HOD功能 ，可在1百毫秒内检测到是否手握方向盘 。下部“GTI” 铭牌和真实缝线透露着身份，银色饰条内还用红色加以点缀；内饰的换挡杆依然和普通版高8一样，与保时捷911同款 ，脚下的金属踏板 ，如同GTI的红色元素一样展现着独特的身份，细节满满 。
液晶仪表盘设置了GTI专属布局 ，带有蜂窝的硕大的转速表旁还设置了涡轮压力表 ，让驾驶者更直观地掌握车况。搭配偏向驾驶者的8.25英寸触控中控屏幕，营造更强的包裹感和满满的科技感 。
得益于MQB evo平台打造 ，Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统、交通标志识别 、Lane Assist 车道保持系统和Pre-Crash预碰撞保护系统在全新第八代高尔夫GTI上悉数加身 ，集成的快捷触摸面板可以一键设置 。
GTI后排有着两拳半的腿部空间和独立空调，符合GTI作为一台适合家用性能“小钢炮 ”的设定。
性能方面 ， 高8GTI搭载了EA888三代的2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率162Kw（220Ps），最大扭矩350N·m ，0-100km/h加速7.1s ，百公里综合油耗6.7L 。
虽说未同步列装evo4发动机，但三代发动机的喷油嘴压力 、米勒循环等技术则使用了evo4的特点 。缸盖集成排气歧管、涡轮增压器和可变排量机油泵润滑系统等方面优化升级，可以满足国6-b标准。
传动部分 ，匹配代号DQ381的7速湿式双离合 ，DQ381是DQ380在经过轴承 、齿轮优化的产品，可承受 420N·m的极限扭矩 ，甚至提供了4000转原厂弹射模式 。核心固件都做了相关的优化升级 。
相较于上一代车型 ，第八代高尔夫操控性能再次提升，海外同版的方向机 ，带有可变转向比的系统 ，转向圈幅仅2.1圈，相比上代的2.7圈 ，转向感更加优化 ，让小幅度转向的时候更加沉稳，大幅度转向的时候更加灵活 ，可玩性更强。
底盘方面高8 GTI继承GTI Clubsport S全新的铝制副车架 ，换上了刚性更高的减震弹簧，还针对轴承等部件完成改造，DCC+XDS+15段阻尼可调带来的车辆动态管理系统VDM ，让车辆的抗侧倾能力和左右变线的稳定性更好。
五种驾驶模式的选择 ，配合15段阻尼可选的DCC系统，在舒适性与运动性两个方向根据自己的偏好设定 ，充分诠释了GTI的运动基因 。
机构更加小巧轻量化的最新MK100 ESP系统 ，集成了航向角 、横纵加速度、制动压力传感器等，辅以XDS动态电子差速器和RKA间接式胎压监测系统 ，车身稳定系统得以更加优化 。此外 ，iBooster智能助力系统的加入，实现了刹车系统的快速减压 ，更好地增加主动安全性。
此外 ，大量高强度 、超高强度钢材的运用，尤其是设置在车身前纵梁 、门槛处的超高强度钢将能有效提高新车的被动安全性能 。兼顾运动性能、驾驶乐趣的同时 ，让高8GTI提供更全面的安全保护 。
总结：从高5 GTI为中国带来了运动性能的第一缕“阳光 ” ，到高6 GTI的国产，四旬有余的高尔夫GTI在中国也度过了近半的岁月，到如今开启预算的全新高8 GTI ，“钢炮”的名号越发响亮。虽然愈发成熟 、丰富的国内汽车文化 ，让喜欢运动性能的消费者有了像是领克03+ 、A35、奥迪S3等更多的选择，不过经典的传承却只有高尔夫GTI 。
大众GTI是什么车？为什么买GTI的人不多
第一代高尔夫GTI诞生于1976年 ，自初代车型开始 ，GTI便成为了每代高尔夫产品序列中绝不会缺席的衍生车型 。凭借着出色的动力表现、均衡的产品实力，其受到众多年轻消费者的青睐 ，并一度成为“小钢炮 ”的代表。
去年10月 ，第八代大众高尔夫于德国沃尔夫斯堡正式发布，其基于最新版本的MQB平台打造而来 。今年3月3日 ，大众汽车官方通过网络直播的方式正式发布了原定于2020日内瓦车展亮相的全新一代高尔夫GTI 。
领克03+于去年8月正式上市 ，起售价为18.58万元。作为中国品牌首款真正意义上的性能车，领克03+自发布以来就备受关注 。性能化的内外设计 ，再加上254马力 、350牛·米 、智能四驱系统、百公里加速5.9秒这些数据加持 ，让其受到众多性能车爱好者的追捧 。
如今，新一代大众高尔夫GTI正式发布，而领克03+目前仍需预约等待数月才可提车。今天 ，小智便将两者放在一起进行对比 ，看看它们之间能够碰撞出什么样的火花。
外观部分，如同历代车型那般 ，高尔夫GTI会在普通版的基础上加入各种运动 、性能化元素 。全新高尔夫GTI大体传承了第八代高尔夫的设计理念 。新车车头较为扁平 ，车身线条也更加硬朗与犀利。高尔夫车型上经典的宽C柱设计得以保留，前后灯组更显锐利与精致 。
区别于普通高尔夫 ，高尔夫GTI前脸标志性的红线设计被设置在中央灯带以及LED日间行车灯之上 ，GTI标识如现款车型一般被安置在前脸左侧 。下方则为大面积的蜂窝网状进气格栅，并在周围采用黑色饰条进行勾勒。值得一提的是 ，格栅左右两侧各分布有5粒六边形日行灯 ，这将成为全新高尔夫GTI的标志性元素之一 。车身侧面，新车采用全新样式的银黑搭配轮圈 。而双边共双出的排气 、带GTI字母的标识以及黑色的侧裙、后包围等 ，一定程度上提升了运动气息。
外观方面 ，领克03+大体延续了领克03的造型轮廓 。分体式前灯组 、厚实的车头 、能量晶体尾灯组等经典元素均得以传承 。此外，其还在领克03的基础上增加了众多的运动化套件，原厂便自带较强的性能风范。
运动化套件包含有前唇、侧裙 、尾翼以及双边共四出的排气后包围等 ，并且这些组件大多为碳纤维材质 ，可为车身提供近40公斤的下压力 。此外，其C柱侧面的“+ ”标识则表明其性能车的身份 。而像是全黑车顶 、黑色后视镜、黑色门把手 、黑色后尾翼等黑色元素的运用 ，令其增添了不少时尚气息。
对比外观来看 ，全新大众高尔夫GTI在普通版车型的基础上进行了多处细节方面的调整，具备不错的运动风格。而领克03+则是在03的基础上加入大量的性能化套件 ，不仅外观更为运动 ，而且对于性能的提升也有较大的实质性帮助 。相比于大众高尔夫GTI，领克03+的造型会更显个性 、更为“嚣张” 。
内饰方面 ，新车采用了全新的设计 ，贯穿式空调出风口、彩色氛围灯等元素的运用，令其更具科技感与时尚性。10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏的组合则较为吸睛 。屏幕内部的UI界面也大量采用红色元素 ，烘托出运动氛围 。
全新大众高尔夫GTI的方向盘十分粗壮 ，它换装了造型精致、小巧的电子挡杆。运动一体化座椅采用了织物 、Alcantara与皮革拼接的材质，红色缝线 、格子布等GTI经典元素均得以延续 。
领克03+的内饰大体延续了03车型的设计，厚道的用料、扎实的做工以及较为考究的设计 ，是领克内饰的一贯特色 。此外 ，领克03+在内饰中运用了大量的Alcantara材质，在中控面板 、车顶 、门板、座椅 、方向盘 、换挡杆等区域随处可见 ，辅以亮**的色彩搭配 ，令整台车增添了不少战斗气息。
而像是平底式方向盘、大尺寸的换挡拨片的采用，则对操控性的提升有所帮助 。10.2英寸的中控触摸屏与10.25英寸的全液晶仪表在03+全系车型上标配 ，并且提供可以显示四驱动力分配情况以及G值等关键信息的赛道化样式 。此外 ，GPS导航 、语音识别控制 、手机互联/映射、车联网 、infinity燕飞利仕音响等实用性配置在领克03+上也有所配备。
对比来看，两款车型的内饰在大体延续普通版车型设计的同时 ，均做出了不同程度的运动化调整 。相比之下 ，全新大众高尔夫GTI的设计更为经典，领克03+则保持着激进的赛道风格 。
动力方面 ，全新大众高尔夫GTI搭载了经过升级的EA888?evo4型2.0T直列四缸汽油发动机 ，最大功率为245Ps（现款为220Ps），最大扭矩为370N·m（现款为350N·m）。传动部分，新车则匹配MQ350型6挡手动或DQ381型7挡双离合变速箱。未来国产后 ，大众高尔夫GTI应该仅提供配备7挡双离合变速箱的车型供选择 ，至于动力方面会有怎样的调整，目前暂不得而知 。
动力部分 ，领克03+搭载Drive-E系列2.0T发动机 ，最大功率为254Ps/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1800-4800rpm 。传动方面 ，则匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱 ，官方0-100km/h加速时间为5.9s。与此同时，领克03+还配备有来自博格华纳的智能四驱系统 ，该套系统可以实现50：50的前后驱动力分配 。
经历换代之后 ，全新大众高尔夫GTI在动力方面有所提升，数据层面与领克03+基本持平 。值得一提的是 ，现款大众高尔夫GTI的官方0-100km/h加速时间为6.9s ，新车的加速表现应该在此之上进一步提升。
全球范围内，大众高尔夫GTI吸引到众多对动力 、操控有追求的汽车爱好者青睐 。而在中国汽车市场，高尔夫GTI则可以说是“小钢炮 ”的代表；文能居家代步 ，武能“扮猪吃虎 ” 。2010年 ，自第六代高尔夫GTI国产化之后，这款经典“小钢炮”便在售价方面变得更为亲民。
可伴随着越来越多主打运动的新车型出现 ，高尔夫GTI动力方面的优势逐渐被削弱 。并且上升至20多万元 ，消费者的选择也较为宽泛，高尔夫GTI也逐渐成为“精神图腾 ”般的存在 。但经历换代之后 ，全新高尔夫GTI的提升可圈可点。未来国产化之后会有怎样的市场表现 ，则令人格外期待 。
作为中国品牌的性能车，领克03+的出现则是国内汽车行业上升的缩影之一 。运动性能化的外观造型以及254马力、350牛·米、智能四驱系统 、百公里加速5.9秒的数据 ，都可以看出其实力。并且在空间方面 ，其相比于高尔夫GTI也更占优势。
与此同时，不足19万元的起售价也吸引到众多消费者的关注 。并且尽管上市已有半年 ，领克03+还需预约才可购买 。虽有人将其视为“饥饿营销 ” ，但在小智看来：入足本就属于小众领域的性能车，是领克品牌的一种尝试。如果你真的对于运动与性能有所需求，领克03+也会是不错的选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
淄博地区2019款高尔夫GTI综合优惠2万元！
大家都知道日产GTR是很多人的梦想 ，但是实现这个梦想的门槛还是比较高的，所以有人说“既然买不起日产GTR ，那就买 大众 GTI ”这个时候很多人会想 ，是不是不知道大众车型的小伙伴。大众GTI是一款什么样的车？
GTI指的是大众 高尔夫 的GTI版本，可能是因为版本名太长 ，所以消费者喜欢叫它“直接 。GTI ” 。GTI的GT来自意大利语“gt赛车 ” ，意思是做一辆标准堪比赛车的豪华轿车；还有“我 ”取自Injection喷射的英文意思，用来区分早期的化油器车型。
为什么买GTI的人不多？
1.售价高 。
目前市场上最新的2021款大众高尔夫GTI的预售价为23.18万元 ，车辆落地价也达到了25万元以上 。同样的价格 ，消费者已经可以买到很多产品力过硬的中型车了。虽然GTI对年轻人很有吸引力，但年轻人往往很难说服家人花20多万买一辆高尔夫 。
2.尺寸太小了 。
很多国内消费者在买车的时候比较注重面子 ，所以会买尽可能大的车 ，而高尔夫GTI的长宽高只有4,296 * 1,788 * 1,471mm。虽然内饰空房间够用，但是外观就是看起来不够大气。即使是普通版高尔夫10万出头的销量也比不上主流紧凑型三厢轿车 。
3.观众很少 。
可能是国内汽车文化起步晚，也可能是国内拥挤的道路环境无法发挥性能车空。所以国内追求性能车的消费者相对较少 。人们在买车的时候 ，主要诉求往往是经济 、实用、有品牌 ，而这些要求在大众高尔夫的GTI中并不是特别明显 。
4.玩车成本高。
了解大众高尔夫GTI的小伙伴应该都知道，买这款车的人很少不改装的 。我们在路上看到的高尔夫GTI可以用“有各种脸”来形容 ，所以如果想玩GTI ，后期成本往往比较高，导致没钱的人玩不起GTI ，有钱的人看不起GTI的尴尬局面 。
以上是买GTI的人不多的主要原因 ，但其实随着年轻一代消费者的崛起，现在喜欢性能车的人越来越多 ，高尔夫GTI也推出了全新的第8代车型。如果你喜欢这款车 ，建议早点入手 。毕竟现在的车型大概率会是最后一款GTI，不要等到车型停产了才后悔 。
@2019
哈喽大家好 ，今天我们淄博车讯给大家带来的优惠车型 ，就是这台大众神车—高尔夫GTI！指导价为23.42万，现综合优惠2万元！喜欢的朋友，可以到店咨询！
就在前不久呢 ，大众宣布8代高尔夫GTI将在今年内正式上市 ，所以说现在7代GTI终端优惠还是比较大的，现在也是你买GTI的最好时机 ，20出头的价格买这台信仰神车它不香吗！
从外观来看 ，高二夫GTI前脸将采用更加夸张的运动包围设计，搭配中网格栅上极具辨识度的红色装饰条与GTI的标识使它极具辨识度。侧面来看 ，标志性的刀锋轮毂与红色喷漆的卡钳设计也让它看起来不是一台普通的高尔夫！
尺寸方面 ，GTI长宽高分别为4269/1799/1469mm，轴距为2631mm；定位于紧凑级车型 。
动力方面 ，GTI将搭载2.0T高功率发动机 ，最大功率将达到220马力；峰值扭矩为350牛米；传动系统匹配7速双离合变速箱 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“钢炮玩家的“买菜车 ” 总有台绕不开的高尔夫GTI ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是万应堂的签约作者“迎桃”
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