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拥有一款豪华大气、动力强劲 、综合性能表现优异的汽车相信是许多车主的一个梦想，而讴歌“RDX ”的出现似乎恰好满足了以上条件 ，但是随着该车的上市销售 ，许多车主却反映买这款车却后悔了？
讴歌RDX是本田旗下的一款高端豪华 SUV，厂商指导价在32-46万元 ，该车外观运动激进 ，五边形钻石切割中网搭配犀利的LED大灯给人霸气威武的视觉感受，辨识度非常高。内饰采用讴歌的家族化设计 ，分体环抱式中控布局凸显出强烈的运动气息 ，精致的做工也不乏豪华车应有的质感 。
动力上讴歌RDX全系搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配横置10AT变速箱 ，最大功率195KW ，峰值扭矩达380牛米，综合表现比BBA同级车型更胜一筹，并且该车还配备讴歌的核心技术“SH-AWD四驱系统 ” ，拥有极好的操控性 。
就是这么一款把运动以及豪华感完美结合的汽车 ，却在国内市场一直得不到消费者青睐，这里认为主要原因有以下几点：
1 、消费者对该汽车的认知不够清晰。前几代的讴歌RDX其实是与本田CRV共享平台打造出来的 ，这使得许多人误认为讴歌RDX就是“换壳”的本田CRV ，尽管现款已经换为独立平台，但这个观念一直影响着众多消费者 。
2、讴歌品牌的推广不到位 。讴歌目前存在着国内4S店数量少 、4S店内车型款式少 、4S店装修设计不够豪华等的不足 ，这些不足可能会导致消费者无法切实地了解这款车 ，试驾车型受限，豪华感体验不足也直接影响了消费者对该品牌的印象。
3、品牌影响力低 。讴歌在国内的知名度非常低 ，用户基数少 ，而恰好与“长安 ”相似的车标也让网友调侃该车为“长安王 ”，讴歌行驶在路上很难让人联想到这是一款三四十万的豪华汽车 。
4 、定位不准确。在三四十万元的价位下 ，讴歌陷入了“年轻人买不起 、中年人看不上”的尴尬场面 。在国内需求量巨大的SUV市场中 ，消费者更看重的是品牌效应以及乘坐舒适性，讴歌的空间及舒适性在同级车型中并不占优势，并且在国内拥挤的市区道路 ，主打动力性能的讴歌RDX显然有点格格不入 。
但是人无完人、车无完车 ，每一款车都有自身的优缺点，既买之则安之 ，只有自己喜欢的才是最好的车 ，并没有什么后不后悔的。
讴歌RDX的优缺点
广汽讴歌rdx的通病有哪些？广汽 讴歌RDX （ 查成交价 | 车型详解 ）的通病有哪些？ 广汽讴歌rdx常见故障:1 。空小巧，讴歌RDX的车身尺寸 、长宽高分别为4752mm 、1926mm和1668mm ，轴距仅为2,750 mm. 2 。内饰沉闷 ，讴歌RDX内饰非常沉闷，整体看起来非常中庸。中控台上方等处没有皮革包裹 ，没有达到豪华车的品质。3.中控屏操作存在安全隐患 。中央控制面板离驾驶员有点远 。此外 ，如果驾驶员在驾驶时长时间远离前方道路，会导致一定的安全隐患。4.噪音很大 。讴歌RDX在行驶过程中 ，引入车内的噪音很大 。5.中段制动力不足 ，讴歌RDX初期制动响应相对灵敏。但是中段明显制动力不足，需要深踩刹车才能得到足够快的响应 。 @2019
外形保持格调的同时富有亲和力;
3.5L发动机动力性能出色，VDM可变气缸技术油耗表现惊喜;
转向轻盈精准 ，过弯侧倾小 ，操控功底不俗;
车厢静音水准很高，列同级前列;
厚胎适应多种路况 ，远行郊外信心高;
车厢做工严谨 ，比以往进步;
作为进口车，许多功能按钮用中文标示 ，简单易用;
乘坐空间充裕 ，座椅舒适性佳;
后排地台全平，提高乘坐三人舒适性;
储物空间容积大 ，实用性出色 。 内饰和其他讴歌、本田车型有许多相似设计 ，创新成分不大;
天窗面积太小，起不到提升后排开扬感的作用;
后排缺少空调出风口这样的舒适性配置;
放倒座椅后尾厢没达到全平;
款式过于单一 ，入门价格比同级对手更高。
关于“讴歌RDX质量 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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