网上有关“长安欧尚科赛3参数”话题很是火热，小编也是针对长安欧尚科赛3参数寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
随着自主品牌造车实力的升级，经济型中型SUV成为不少年轻家庭用户的最爱 。今天我们就来看看最近热门的两款香车——长安欧尚科赛和东风风光580Pro ，谁才是预算十万左右的家庭最爱的大空间全能SUV！
外观；硬朗动感VS现代时尚
一款SUV没有“养眼 ”的外观 ，即便拥有“家用全能王 ”的实力，多半也不能让消费者心动 。而在外观设计方面，长安欧尚科赛和东风风光580Pro都拥有高分颜值。
长安欧尚科赛由长安意大利设计中心打造 ，它的前脸采用了六边形进气格栅 ，中间为“满天星”镀铬装饰，十分璀璨夺目 。两侧是“战舰飞翼 ”大灯设计 ，眼神犀利 ，同时大灯还采用了全LED光源，满满诚意 。从侧面看 ，长安欧尚科赛车身采用双腰线设计 ，搭配硬朗的线条，看起来很有肌肉感。
东风风光580Pro的外观则走时尚个性路线 ，前脸采用了无边框的点阵式星空进气格栅 ，视觉冲击力非常强，很有都市气息 ，搭配两侧的开眼角大灯 ，看起来更加青春活力。从侧面看，三腰线设计让车身看起来更加立体有型，五幅运动轮毂为其增加了一丝运动气息 。
内饰：动感精致VS简约前卫
家庭用户在买车时越来越重视内饰的档次 ，长安欧尚科赛和风光580Pro在内饰设计上都照顾了年轻家庭的喜好 ，不过二者还是各有特色 。
欧尚科赛采用T字型的中控台布局，D字型真皮多功能方向盘加上指针式的全液晶仪表盘 ，看上去动感十足；10英寸竖直中控触摸屏集成了车辆大部分功能的操作 ，很有科技感。不过内饰的精致感更多的还是源自它的软性皮质包裹和精美的缝线做工，满足了家庭用户对质感的需求 。
东风风光580Pro的内饰采用了极简的设计风格 ，环抱式的智能座舱十分前卫 ，中控台上15.6英寸的中控触摸显示屏号称同级最大，几乎集成了车内全部功能的操作 。不过这块大屏虽然看起来很吸睛 ，但是在驾驶时也有车主反映“因为屏幕太大 ，操作反而不太方便！ ”为了让内饰多一点运动感，风光580Pro采用了D字型多功能方向盘设计 ，同时用旋钮换挡代替传统档把 ，更符合“新兴人类”的喜好。
空间：欧尚科赛更大更灵活
想做“家用全能王”，驾乘空间的实力是最重要的考察指标 。
长安欧尚科赛车身长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm ，提供了2+3 、2+2+2 、2+2+3、2+3+2四种可变座椅布局 ，满足日常通勤 、二孩家庭 、全家出行等多种用车情境 。东风风光580Pro的长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距为2780mm ，提供了5座、6座、5+2座三种座椅布局 ，让用户能够安享自由空间。相比之下，科赛在车身尺寸上全面领先580Pro ，而且在座椅布局方面也更为灵活多变 。
对7座SUV车型来说 ，第二和三排乘坐空间的实用性和舒适程度十分重要 。长安欧尚科赛更长 、更宽 、更高的车身让其在腿部空间和头部空间方面都优于东风风光580Pro，尤其是身高超过170mm的乘客会有更明显的体会。特别是第三排空间 ，欧尚科赛能满足男性乘客有一个基本舒适的坐姿 ，搭配大尺寸全景天幕带来的通透视野，不会让你有被“塞 ”在了最后一排的感受 。
配置：更安全VS更智趣
买自主品牌的汽车 ，你从来不必担心配置太“寒酸 ” ，长安欧尚科赛和东风风光580Pro的配置都具有不错的性价比 。
其中，欧尚科赛不仅拥有10寸高精度中控显示屏、语音识别 、多功能电动主驾驶座椅 、电动尾门、自动空调等舒适趣味的配置，还有坡道辅助 、车身稳定 、辅助刹车、胎压监测 、自适应巡航 、360°全景影像、双儿童座椅接口等安全配置 ，让家庭出行充满欢声笑语 ，一路无忧。
东风风光580Pro同样丰富实用，但科技感更强。它搭载了15.6英寸中控液晶显示屏 、12.3英寸液晶仪表盘 、新一代LinOS4.0智联系统、车道偏离预警系统、全景影像 、感应尾门 、车内氛围灯、手机无线充电 、自动泊车 、定速巡航、流媒体后视镜等配置 ，为用户的出行带来更多的智趣体验 。
动力：科赛更强劲也更可?
作为一辆“家用全能王”SUV ，动力虽然不必苛求“激情 ”，但是开起来至少要趁手！
动力方面 ，长安欧尚科赛搭载了两款发动机 ，提供了三套动力方案让消费者根据自己的实际需求选择 。长安蓝鲸1.5T发动机车型，最大功率131kW ，最大扭矩265N·m ，匹配6挡手动或6挡手自动一体变速箱，该套动力总成在长安CS75 、CS55等产品上有多年的成熟运用 ，十分可靠。喜欢运动感强劲一些的消费者 ，可以选择蓝鲸2.0T发动机车型，最大功率171kW，最大扭矩360N·m ，匹配8挡手自动一体变速箱 ，动力储备充足，加速轻快 ，可以说将家用和驾驶的运动感完美地结合了 。
而东风风光580Pro的动力则略显平庸 ，全系标配了一台1.5T的发动机，最大功率为110kW ，最大扭矩为220N·m 。传动匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱 ，城市出行动力基本够用，不过后半段的加速稍显乏力 ，不过搭载CVT无级变速箱车型 ，在换挡的平顺性和油耗上都具有优势。
UU有话说
今天UU为大家推荐的两款自主品牌SUV长安欧尚科赛和东风风光580Pro，它们都是目前自主品牌中存在感较强的中型SUV ，共性是售价相差不大 ，主打大空间和性价比 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90
随着大家对于汽车认知的提高，多数消费者在买车的时候都能基本确定自己喜欢的车型 ，但在选择具体配置的时候往往犯了难。长安欧尚科赛这款车型有多种动力组合和配置 ，全系的车型达到了10款之多，选择起来很是迷茫 ，那么长安欧尚科赛这台中型suv到底哪一款值得我们考虑 。
科赛搭载了一台1.5t发动机 ，同时还有搭载2.0t发动机的科赛gt车型 。两款车型的标准版配备的是5个座位，如果需要6座或者7座的话 ，可以通过加2000元选装。
长安欧尚科赛最近发布了2020款车型 ，有科赛普通版和科赛GT两个版本，其中科赛有7款车型 ，科赛GT有3个车型 。咨询了国内部分城市的长安欧尚经销商 ，目前科赛车型均有现车在店，颜色相对齐全 ，但由于新车上市不久 ，暂无优惠 。
可以先对这几款车型从家族外观，内部配置，动力方面 ，轮胎参数等方面进行综合的比较。
基础配置如何？
长安欧尚科赛作为一款起售价10万以内的中型suv ，提供了非常多的标准配置。例如大家细纹乐见的铝合金轮圈 、车顶行李架、倒车雷达 、多功能方向盘 、电子手刹、车身稳定系统和胎压监测系统等 。
长安欧尚科赛的车型确实非常多，为了让大家看得更明白更清晰 ，我们将所有车型分为1.5t手动 、1.5t自动和科赛gt三个组来选择 。
首先是1.5t手动挡车型 ，它们一共分为3个版本，售价从8.68万元到10.98万元。
接下来是1.5t的自动挡车型 ，它们一共分为4个版本 ，售价从10.98万元到14.58万元 。其中售价14.58万元的火箭探索限量版只发售了1000台 。
最后是搭载2.0t发动机加爱信8速自动变速箱的科赛gt车型。它的指导价为13.28万-15.28万元，每往上一个配置 ，价格就增加1万元 。
总结：通过配置的分析可以看到欧尚科赛的配置分布比较均匀 ，每往上一个车型都会获得相当多的配置，这让我们刚难以下手做出选择 ，比较出人意料的是科赛GT车型 ，它的价格没有比1.5T车型高太多，但配置更全面丰富，而且还有这2.0T+8AT的黄金动力组合 ，性价比确实高 ，值得大家考虑 。
7座SUV对决，长安欧尚科赛和瑞虎8谁更物有所值？
随着国内SUV车型的竞争日益激烈 ，汽车厂商们也是绞尽脑汁的推出具有自家特色的车型来吸引消费者。其中很多车企就会选择在座椅布局上做文章 ，5座和7座的SUV已经很常见了，于是很多厂商就独辟蹊径的推出了6座的SUV 。但一款车型同时推出5/6/7座选择的就非常少见了 。长安欧尚科赛和捷途X90算是其中为数不多的两款 ，而且它们价格还不高 ，都是十万左右性价比非常高的车型。今天小编就拿这两款车型来做一个全面的对比，希望通过这次的对比能给您的选车提供些许参考 。
外观设计
欧尚科赛的外观由长安意大利设计中心操刀设计 ，满天星装饰点缀的六边形进气格栅搭配上造型犀利的前大灯让它的前脸造型看上去精致感十足而且很有辨识度 。车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶 ，搭配上三腰线设计让整个车身显得十分修长。整体设计在稳重大气的基础上更加突出年轻时尚的风格。
捷途X90的外观设计走的是豪华大气的路线，原创度很高 。镀铬饰条连接了两侧大灯再结合上面积巨大的六边形进气格栅 ，让该车的前脸看上去豪气十足 。车身侧面的线条十分舒展流畅 ，前后轮拱处的造型充满了力量感，搭配上平直上扬的镀铬窗线让X90看上去十分的敦实大气。
总的来看两款车的外观设计风格还是有明显区别的，欧尚科赛更加注重年轻时尚感的营造 ，而捷途X90更强调的是豪华感 ，就看你喜欢哪种风格了 。
内饰设计
内饰方面，欧尚科赛采用了左右对称的中控台布局 ，整体风格与外观一样简洁时尚 。贯穿式的空调出风口 、镀铬饰条以及平底方向盘这些时尚运动的元素被很好的整合在一起 ，竖置的中控大屏也很有科技感。而且科赛的内饰采用了大面积的软质材料和皮质包裹，档次感十足 。
捷途X90的内饰与它的外观一样 ，都是豪华大气的风格 。大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条衬托出了整个内饰的档次感 ，虽然缺少了些时下流行的科技元素，但X90这种大气实用风格也是深受很多人喜欢的。
总的来说欧尚科赛的内饰还是比较讲究布局和时尚元素的结合 ，对那些标榜年轻个性的年轻群体来说也挑不出什么毛病 。而捷途X90的内饰则更加注重豪华感的塑造 ，可能更受那些喜欢年纪稍长的人们的青睐 。
车内空间
车内空间方面，首先来看两款车的车身尺寸对比 ，从上面的表格中我们能看出两款车的车身尺寸不相上下 ，捷途X90在车身宽度和轴距上要稍微领先一些。但作为两款定位中型SUV的车型，欧尚科赛和捷途X90无论是车身尺寸还是车内空间表现在同级别车型中表现都是中上游的水平 。而且两款车最大的优势和卖点就是它们除了5座车型还提供2+3+2、2+2+2的6座和7座的座椅布局供消费者选择，而欧尚科赛还要更丰富一些 ，它还另外提供了2+2+3的7座布局 。总之无论是日常家用还是全家出行这两款车的空间都能满足大家的需求。
动力性能
欧尚科赛在动力方面提供了多种动力组合供消费者选择 ，科赛车型搭载的是一台长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力 ，峰值扭矩为265牛·米 ，传动系统匹配爱信6AT和6MT变速箱。而科赛GT则采用了2.0T的蓝鲸动力发动机加爱信8AT变速箱的动力组合，这套动力系统不仅科技含量够高 ，而且233Ps的动力也完全能够满足绝大多数用户的需求 。
捷途X90同样提供了?1.5T和1.6T两款发动机供消费者选择 ，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米 。传动方面 ，匹配6速干式双离合和6速手动变速箱。而最值得一提的是它搭载的来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机 ，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米 ，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 ，虽然双离合变速箱没什么技术亮点，但这款发动机无论是动力参数还是燃油经济性都表现不错
从参数来看，欧尚科赛的动力性能相比捷途X90是明显占据优势的 ，而且欧尚科赛还采用了爱信的6AT和8AT变速箱 ，理论上来说要比捷途X90的6速和7速双离合变速箱在可靠性方面更好一些，而且成本也要更高 。
功能配置：
为了公平起见 ，在配置的对比上我们综合价格和市场需求等方面的考虑 ，选取了官方售价为13.88万的长安欧尚科赛2020款?1.5T?自动时尚智联型?7座和售价为13.19万的捷途X90?2019款?1.6T?DCT尊旅版7座进行对比 。首先我们通过下面的表格来看一下两款车的配置差别。
从上面两款车型配置差异的表格来看，两款车在安全和科技配置上的表现不相上下 ，欧尚科赛的舒适性配置要更丰富一些 。不过作为两款主打性价比的自主品牌SUV ，我们这次推荐的这两款车型在配置方面的表现还是非常丰富的，像车身稳定控制和胎压显示这些安全配置都是配备的 ，而且科赛还获得了C-NCAP的五星碰撞成绩 ，安全性都是无需担心的 。而在其它配置上像360度全景影像、LED大灯 、语音识别控制系统等这些较为高端的配置在这两款车上也没有缺席。
总结：总的来说欧尚科赛和捷途X90这两款车作为10万出头的中型SUV性价比都还是很高的，而且两款车在配置空间等方面都表现不错 。欧尚科赛的优势是动力性能出色 ，安全配置齐全 ，再加上“终身免费基础保养+终身免费真质保 ”的新春购车政策让它的性价比得到了进一步的提升 。而捷途X90从它豪华大气的外观内饰设计就能很明显的看出它瞄准的是那些年纪稍长偏成熟稳重的购车群体。虽然在动力方面表现平平，但它在空间和配置方面表现出众 。至于这两款车选哪款还是要看每个人的用车需求和个人喜好！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
长安科赛怎么不支持64GU盘
"得SUV者得天下" ，对于大多数车企而言 ，早已成为不争的事实。SUV市场车型众多 、竞争激烈，自主品牌10-15万的价格区间已经不再是紧凑级SUV的主战场。如今 ，7座中型SUV已经成为这一领域的"新贵" ，中型SUV只卖紧凑级车型的价格，超高的性价比也真的很难让消费者拒绝 。
超高的性价比让消费者一时间陷入了"选择困难症" ，其实 ，大可不必纠结，尽管同样是售价相近的7座中型SUV ，仍然是有很大区别的 。就拿长安2020款欧尚科赛1.5T自动时尚智联型（下文简称长安欧尚科赛）和瑞虎81.6TGDI?自动豪华型（下文简称瑞虎8?）这两款人气车型来说 ，只要经过对比，性价比王"就一目了然了。
空间：同样是7座SUV ，空间大有不同
7座中型SUV最大的卖点当然是空间 ，这也是消费者选择7座SUV的硬性指标 。车身尺寸方面，长安欧尚科赛的长宽高分别为4830*1868*1775mm，轴距为2800mm；瑞虎8的尺寸为4700*1860*1746mm ，轴距为2710mm 。从车身尺寸来看 ，无论是长宽高还是轴距，长安欧尚科赛都是全面占优的 ，乘坐空间自然也是要比瑞虎8宽敞不少 ，尤其两车的轴距足足差了90mm，也让长安欧尚科赛拥有了更大的后排空间。
乘坐表现方面 ，驾驶席调整到合适的驾驶坐姿的情况下 ，长安欧尚科赛和瑞虎8的第二排都拥有比较宽敞的腿部空间，长安欧尚科赛更宽裕一些 。此外 ，可以看到长安欧尚科赛的天窗面积更大 ，已经完全覆盖第二排乘客头部 。
第三排乘坐空间，长安欧尚科赛优势更加明显 ，它的第二排座椅提供了很大幅度的可调节距离。第二排移到中间位置 ，科赛的第三排就能获得比较舒适的坐姿，第三排舒适性甚至比汉兰达更好 。而瑞虎8的轴距毕竟只有2700mm，第三排基本完全占用了后备箱空间 ，成年人坐进第三排会略显压抑 。所以 ，这也是为什么瑞虎8的5座版本比7座版本更好卖的一个原因。
此外，长安欧尚科赛经过用户调研 ，首次使用了2+2+3座椅布局 ，尽管是一个简单的调整，但是让乘客进入第三排更加方便 ，尤其是二胎家庭 ，两个孩子分别坐在第二排和第三排，妈妈只要坐在第二排就可以同时照顾两个孩子 ，这一开创性设计可谓是更顾家 。
配置：长安欧尚科赛比较丰富 ，诚意十足
既然说到了性价比之王，那就不得不提配置 ，毕竟是要经常用的 ，越实用、越丰富，用户也就越喜欢 。
安全无小事，那就不得不说一下车辆的安全配置。在这方面 ，两辆车的表现都比较抢眼 ，都搭载了必备的主 、被动安全配置,配置的主动刹车系统，包括ABS 、EBD、ESP 、刹车辅助 、牵引力控制、儿童座椅接口 、安全带未系提醒 ，雨天也能给汽车制动辅助 ，而自适应巡航系统，长途开车时 ，可自己设定速度实现自动跟随 ，彻底解放双脚，确保车辆驾乘人员的安全。但是长安欧尚科赛 ，针对二三排乘员 ，搭载的高强钢双防撞杆设计 、门锁碰撞自动解锁、双儿童座椅+中门儿童锁，能够充分保障后排家庭乘员安全 ，最大程度减少伤害 ，全方位为家人搭建安全堡垒 。因此，虽然两款车辆都取得了C-NCAP五星安全认证，但差距还是有的 。
在舒适性配置上 ，瑞虎8配备了前排座椅加热 ，在北方的冬天很好用。尽管长安欧尚科赛没有这一配置，但是多出了先锋品牌音响 、四向调节的方向盘 、后排独立空调 ，相比之下 ，功能更多，实用性也的要高出许多 。
动力：最强"中国心"加持 ，实力领先一步
长安欧尚科赛搭载的是获得过"中国心十佳发动机"的1.5T涡轮增压发动机 ，但在数据方面，长安欧尚科赛发动机最大功率达到了131kw ，峰值扭矩为265N?m 。而瑞虎8搭载的是1.6T涡轮增压发动机 ，最大功率为145?kw，峰值扭矩也只有290?N?m ，在数据上瑞虎8虽然占领先机 ，但搭档优秀的变数箱，让领先成为可能。
传动系统方面，长安欧尚科赛配备了来自爱信的6速手自一体变速箱 ，相比于瑞虎8的6速双离合变速箱 ，在稳定性、换挡逻辑以及平顺性的表现都要更优秀 。长安欧尚科赛的这套动力系统已经在长安CS75?Plus车型上上得到了验证，受到广大消费者的抑制认可 ，用起来更安心 。
长安欧尚科赛和瑞虎8虽然都是主打亲民的家用7座中型SUV ，但综合比较下来长安欧尚科赛在空间、安全等方面都要明显优于瑞虎8，整体表现已经达到了越级的水准。为了回馈用户 ，长安欧尚汽车还推出了优惠政策 ，2020年1月1日31日在欧尚Style下订科赛 、科赛?GT?的前?3000?名用户即可享受"终身免费基础保养+99.9%零部件终身免费维修"，保养和维修几乎不要钱 ，一年下来还能省不少钱 ，你是不是也动心了？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
长安科赛系统不兼容不支持64GU盘 。长安欧尚科赛由希腊设计师Zapatinas领衔设计 ，整车设计将时尚动感的车身型面与动感设计 、大空间融合 ，配合运动元素。
长安欧尚科赛GT是长安欧尚科赛的升级车型，与现款欧尚科赛相同，同时搭载蓝鲸2.0T发动机＋爱信第三代8AT变速器的全新动力总成 。
长安科赛车型详解
长安欧尚科赛独特的渐变紫车身 ，其前脸采用星辰大海进气格栅设计 ，前大灯设计源自战舰的飞翼造型棱角分明 。内饰采用皇室蓝配色，软质材料包裹 ，采用欧式双缝线工艺 ，配备人工学动感座舱、8向电动调节座椅及10喇叭环绕音响。
长安欧尚科赛长宽高为4830*1868*1775mm和轴距为2800mm，具有“2+2+3”座椅布局的7座中型SUV ，同时还提供了5座 、6座（2+2+2）和7座（2+3+2）共计四种座椅布局方式 ，其中前排座椅支持8向电动调节，第二排座椅可前后滑动 ，并与第三排座椅一样都可完全放平。
关于“长安欧尚科赛3参数 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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